For én som mig der kan miste alt fra briller til min bil, er det alligevel overraskende at en bro kan blive væk. Men den skal jo være væk for at kunne blive fundet igen. Og det er lige der ugens indlæg tager dig med til: ”Den genfundne bro”.

På vejen gennem det midtjyske landskab hvor vejene blev smallere og smallere og der kom meget langt mellem husene, virkede det dog ikke helt lige så usandsynligt at en bro kunne forsvinde. GPS´en viste os til en grus parkeringsplads og herfra kunne vores gå-tur, begynde.

Men først lidt historie:

Broen blev bygget i 1899 hvor den skulle føre en privat jernbane over Gudenåen. Banen gik fra Horsens til Bryrup, og turen blev kendt som ‘Danmarks smukkeste jernbane’, på grund af den fantastiske rute gennem skoven. I 1929 skulle der nye toge til og man turde ikke føre de tungere toge over stålgitter-broen. Derfor blev den dækket til, og lå ind til 2013 inde i en dæmning.

Det jeg syntes er mest fantastisk ved hele historien, er at da broen endelig blev gravet ud var den ikke som ventet rustet væk. I stedt kom den smukke røde jernkonstruktion frem, da dæmningen blev fjernet som en del af et vandløbs projekt.

Broen blev restaureret og der blev tilføjet planker så man kan gå over den – og vigtigst af alt: et rækværk! Det sidste sætter man meget pris på når man går i højde med trætoppene på den over 13 meter høje bro.

Det er en meget storslået oplevelse at se Guden åen fra toppen af og få en fornemmelse for hvordan fuglene oplever at færdes i en skov i mange meters højde.

Og så er kontrasten mellem naturen og det meget flotte jernbanebro så slående og smuk at det nærmest er et kunstværk i sig selv.

Det er nok de færreste der lige kommer forbi Brændstrup, men jeg vil anbefale dig at tage den omvej der skal til for at gå en tur på denne gode historie.